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排油烟风机为传统的卧式结构,叶轮与蜗壳间密封不严,蜗壳底部容易积油,叶轮轴与蜗壳间漏油严重。风机为普通离心式风机,不是出力不足,就是负压过大,致使油中进水,透平油乳化,油路管道系统锈蚀,调节元件失灵,严重威胁机组的安全运行。由于负压过大,大量的透平油被抽出,排油口出现喷油现象,浪费极大,也影响电厂的文明生产,同时因为负压过大,大量的轴封漏汽进入轴承箱后顺回油母管进入主油箱,在回流过程中凝结成水,使透平油中带水,油质乳化,危及机组的安全生产。另外,传统的风机仅考虑在主油箱上安放排油烟设备,没有考虑轴承箱,使箱内油烟极易积累而造成油挡漏油。所以,对排烟风机的改造势在必行。二、FJ排油烟系列装置的优点
1、整套设备密封性能好,立式结构,无任何泄漏点,一劳永逸。
2、出力可调,P-Q曲线平缓,确保主油箱和轴承箱微负压运行。
3、叶轮和外壳采用不同材料,不产生火花,经久耐用。
4、三级结构分离,彻底将油烟分离,保护生产环境,达到文明生产要求。
5、整套装置免维护设计,节约材料消耗,减轻工人维护工作量。
FJ-2-PT-II型汽轮机排油烟装置
三、排油烟型装置的布置方式
根据实际情况,对于油系统风机,可直接将原来风机拆除,按我方安装风机方式安装即可,一备一用,也可两台同时运行。
汽轮机排油烟装置系统图
四、排油烟装置技术参数
1、基本参数
规格型号
功率
(KW)
转速
(rpm)
风量
(m3/s)
全压
(Pa)
排烟管
口径(mm)
备 注
FJ-1-PT/FB
1.1
2800
0.23
1500
Φ89/108
可在进出口加装变径管以满足管线连接
FJ-2-PT/FB
2.2
2840
0.30
3500
Φ108/133
FJ-3-PT/FB
3.0
2880
0.32
4000
Φ133/159
FJ-4-PT/FB
4.0
2890
0.385
5000
Φ133/159
FJ-5-PT/FB
5.5
2900
0.416
7000
Φ133/159
FJ-0.37-PT/FB
0.37
2480
0.15
950
Φ76/89
液力耦全器
等辅机
汽轮机排油烟装置FJ-2-PT-I型汽轮机排油烟装置
2、风机振动限值按JB/T8689-1998规定要求。
3、风机噪音限值按JB/T8689-1998标准执行。
注:订货、选型注意事项
1、对于100MW以上机组,主油箱采用一套,轴承箱采用一套。两台装置中间加联络门,有利于其中一套检修时,另一套可带第二个系统运行。
2、发电机密封油系统配用防爆型排油烟装置,一台运行、一台备用。
3、本系统为成套装置,不能任意分开、精减,否则达不到理想效果。
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